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電動扳道器，包括道岔推進器及其電氣控制裝置。道岔推進器包括外殼、電機、減速機和傳動機構。傳動機構包括箱體、支架、齒條、瓦座、軸套和齒條輪。齒條通過瓦座安裝在箱體中，齒條輪的轉軸通過軸套安裝在箱體的側壁上，齒條的端部與道岔的道尖固定連接在一起，由電氣控制裝置向電機輸出控制指令。
其優(yōu)點是在傳統(tǒng)扳道器的基礎上，添加了道岔推進器和電氣控制裝置，可以電氣自動控制道岔位移，在主要道岔實現(xiàn)無人值守，與此同時，減少了車輛的磨損，大大提高了安全性能和工作。鐵路道岔生產廠家進一步實現(xiàn)了在電機車運行過程中，在需要扳道岔時，操作人員手持遙控器就可控制電氣自動控制裝置，達到遠距離遙控移動道岔。
本文為大家科普下安裝彈簧扳道器的重要性。首先，我們要清楚它是一種扳軌道道岔用的機具。其次，彈簧扳道器不僅能夠用于鐵路上的道岔而且也能用于礦山斜井鐵道線路上的道岔。這里需要說明的是該彈簧扳道器主要用于輕型鋼軌垂直方向上的彎曲或調整。
之所以需要對道岔扳動，是為了避免擠岔對設備造成損壞，擠岔是指列車直向通過道岔時，由于道岔位置不正確，尖軌未能與基本軌密貼，車輪碾壓時，將尖軌與基本軌擠開的過程。此時道岔即不在定位，也不在反位，呈四開狀態(tài)，極易導致列車和傾覆。
扳道器是一種養(yǎng)護維修作業(yè)的撥道工具,適合在鐵路線路軌枕板地段使用，也是實現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)的機械化、減輕勞動強度的機具。
扳道器可以分為手動彈簧扳道器，手動臥式扳道器,手動立式扳道器,這是根據(jù)工作方式的不同劃分的。若根據(jù)其工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器。
臥式扳道器適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔, 它以彈簧的張力實現(xiàn)了道岔轉換到定反位,并保持在定反位的功能，這樣出現(xiàn)擠岔就不會損壞設備，還以利于行車過岔安全。
臥式扳道器的手柄長度可以伸縮,當?shù)啦磙D換阻力很大時,可延長手柄長度,反之,可縮短手柄長度。
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